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車両本体価格 | 2,480,000円 | 本体価格から、28万円の 値引きが狙えます |
| 限界値引き | ▲280,000円 | ||
| 税金・諸費用 | 230,000円 | ||
| 総額 | 2,430,000円 |
| ウィッシュ・グレード | 2.0 Z (CVT-i) | 2.0 G (CVT-i) | 1.8 S (CVT-i) |
|---|---|---|---|
| 車両価格 (万円) | 248.0 | 226.0 | 209.0 |
※ 1800CC と 2000CC の2タイプがございます。
トヨタ ウィッシュ 最終目標値引き額 直近 10カ月の値引き額の推移〜
| 03月 | 04月 | 05月 | 06月 | 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28万円 | 28万円 | 28万円 | 28万円 | 28万円 | 28万円 | 28万円 | 28万円 | 28万円 | 28万円 |
| → | → | → | → | → | → | → | → | → | → |
限界が近づきつつある状態です。 28万円の値引きが出来たら、本当に上出来と思います。 オプション・付属品をつけたら、さらに上乗せを狙えます。
---某車雑誌での、ウィッシュの特別値引き額という特集記事---
特別値引き額という特集が掲載されていましたが、実は、"特別値引き額" は存在しません。車種、グレードごとに上限の値引き額を
細かく設定し、
それ以上の値引きをトヨタの上層部が 許可していないからです。 他人のウィッシュの値引きが28万円なのに、
あなただけに”特別に50万円値引きします!”、こんなうまい話があると思いますか? 値引き額を拡大させるために、
他メーカーの車と競合させたりする作戦も、間違いではないですが、最終的には限界の値引き額を超えてまで販売しない方針を取っているのです。
本当は、・・・・
28万円の限界値引き額を引き出した後からがはじまりで、 あと10万円安く買う愛車の手放し方のテクニックがあるのです。

皆さん、値引き交渉に関しては一生懸命なのですが、愛車を売りに出す時には、あっさりと売ってしまう人が多いのに驚きます。
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乗り替えの場合、今まで乗ってきた愛車をディーラーがそれなりの値段で下取りしてくれます。 |
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なぜならば、営業マンは、下取り査定でいつもやっている「サバ読み営業トーク」に持み込めないからです。
営業マンに残された方法は、ライバル車と交渉されて、値引き額を拡大するしかありません。
そして、下取り額については、上記のカービューサイトで提示された最高額に揃えるか、それ以上の価格を提示するしかありません。
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